GM поема 1,6 млрд. Долара за мащабиране на производството на електрически превозни средства

General Motors ще нанесе такса от 1,6 милиарда $ за мащабиране на производството на електрически транспортни средства след анулацията на данъчните заеми за покупки на EV в Съединени американски щати.

Производителите на производители се отсрочват за закъснение на продажбите на транспортни средства на Donald Trump. В допълнение към приключването на данъчните заеми през септември, администрацията на Тръмп предложи и разпоредбите за анулация на излъчванията на транспортни средства.

В регулаторно подаване във вторник, GM съобщи: „ Тези разработки ни накараха да преоценяваме нашия потенциал на EV и производството на отпечатък. “

американският автомобил на автомобила, който може да бъде отразен, че може да разпознае повече такси в бъдещето, с цел да прегледа проектите си, в това число и в неговия компиран от батерия. Производство.

Компанията съобщи, че 1,2 милиарда $ от таксата е да понижи потенциала си на EV, до момента в който останалата част е обвързвана с разноските за отменяне на контракти и за споразумяване на търговски покупко-продажби, свързани с EV вложения. 

По -рано тази година GM съобщи, че ще влага 900 милиона $ в своя цех в Ню Йорк за създаване на по -чист V8 мотор, който може да се употребява за бензинови и хибридни камиони и спортни комунални транспортни средства. Rival Stellantis също възкреси мотора HEMI V8 в леките камиони на Ram на RAM и зарядното устройство Dodge с бензинов мотор.

Потребителите се втурнаха да купуват електрически коли, преди данъчните заеми да изтекат на 30 септември, създавайки краткотраен взрив, който удвои продажбите на GM до тримесечен връх от 66 501.

Но основният изпълнителен шеф на Ford Джим Фарли сподели, че „ няма да се изненада “, в случай че продажбите на EV в Съединени американски щати паднат от към 10 на 5 на 100 от пазара. 

Миналата година Ford също отписа 1,9 милиарда $, откакто анулира проектите си за стартиране на електрическо спортно транспортно средство и мина към хибриден модел. 

През септември немският производител на спортни коли Porsche предизвести за удар от 1,8 милиарда Евро за годишна оперативна облага вследствие на цената на разширение на нейната бензинова и хибридна линия, защото радикалната му EV се измества.

Докато пренастройването на капиталовите проекти е скъпо за някои производители на коли, петролни транспортни средства са по-печеливши, в сравнение с да бъдат по-високо за някои преносители, а портативните транспортни средства са по-печеливши, в сравнение с да се преодолеят, като са били по-големи за пикамови транспорти. SUV.

Някои анализатори предизвестиха да се върнат на упоритостите за връщане на EV прекомерно бързо, казвайки, че сходни ходове могат да разширят разликата с по-модерните и налични модели, захранвани от батерията, предлагани от BYD и други китайски противници.

След измененията в политиката в Съединени американски щати, AlixPartners в този момент чака EVS да съставлява 18 на 100 от продажбите на коли в Съединени американски щати до края на десетилетието - внезапно по -ниски от 40 % в Европа и 51 на 100 в Китай.